相談は補助金申請から始めるのですか？
補助金申請からではなく、まず導入目的、利用者、台数、駐車時間、既設電源容量を確認します。補助金は導入判断の一部として、条件と期限を後から照合します。
200V化や専用回路は必要ですか？
EV充電設備は専用回路を前提に検討します。AI機器、空調、厨房、製造設備の増設も見据え、200V化、分電盤、幹線、契約電力をまとめて確認します。
スマートメーターがあれば、宅内盤を大きく触らずに設置できますか？
条件が合えば、メーター直下側からEV充電器用の専用幹線を検討できる場合があります。既設盤の空き、主幹容量、引込位置、漏電遮断器、配線ルート、電力会社協議を確認して判断します。
自動車ディーラーや複数メーカーの施工経験はありますか？
国内大手ディーラー全メーカーでの設置経験があります。車両メーカー、充電器、駐車場、店舗運用、電源条件を合わせて確認します。
電気の基本料金が高くなりませんか？
台数や充電時間によっては契約電力への影響があります。デマンド監視、同時充電制御、運用ルール、受電容量の確認で、増設と電気料金を同じ計画で見ます。
補助金の対象や期限はどう確認しますか？
年度ごとに条件が変わるため、次世代自動車振興センターなどの公式情報と確認日をセットで確認します。対象設備、工事範囲、申請期限、交付決定前着工の扱いを整理します。
1台だけの予定でも相談できますか？
可能です。1台目の設置でも、将来の複数台化、社用車EV化、V2H、蓄電池、停電対策につながる余地を残すと、後からやり直す工事を減らせます。